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Lamborghini

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Vom Traktorenhersteller zum renommierten Sportwagenbauer

Der Sportwagenhersteller Lamborghini mit Sitz im italienischen Sant'Agata Bolognese (eine Kleinstadt in der Nähe von Bologna) wurde im Jahre 1948 gegründet und gehört als Teil der Audi AG dem Volkswagen-Konzern an.

Da die einzelnen Baureihen des Unternehmens meistens nur in Kleinserien produziert werden, verfügt das Unternehmen über nur einen Produktionsstandort. Lamborghini genießt weltweit einen exzellenten Ruf als Hersteller hochwertiger Sportwagen.

Die Unternehmensgeschichte kurz zusammengefasst

1948 gründete Ferruccio Lamborghini die Firma zur Herstellung damals in Italien dringend benötigter Traktoren. Seit 1963 wurde unter dem Namen Lamborghini mit der Fertigung von leistungsstarken Sportwagen begonnen. Das erste Lamborghini-Modell überhaupt war der 350 GTV. Dieser verfügte über 12 Zylinder, wurde jedoch nie in Serie produziert. Erst 1964 begann mit dem Nachfolgemodell, dem 350 GT, die Produktion in kleinen Serien.

Im Jahr 1966 sorgte Lamborghini mit dem Miura für Aufsehen, da dieser eine Spitzengeschwindigkeit von fast 300 km/h erreichen konnte. Wie der Miura tragen bis auf wenige Ausnahmen alle Lamborghini-Modelle den Namen berühmter spanischer Kampfstier-Zuchten oder die einzelner Kampfstiere. Eine dieser Ausnahmen war der von 1974 bis 1990 produzierte Lamborghini Countach. Sein extrem kantiges Design, die erstmals verbauten Scherentüren und seine für damalige Verhältnisse unglaubliche Leistung machten den Countach zum Sportwagen der 1970er Jahre.

In Folge der Ölkrise geriet das Unternehmen zu Beginn der 70er Jahre in finanzielle Schwierigkeiten, sodass die Eigentumsverhältnisse mehrfach wechselten. Im Jahre 1998 kaufte letztendlich die Audi AG Lamborghini vom indonesischen MegaTech-Konzern ab und ist bis heute Eigentümer des Unternehmens.

Wer kauft überhaupt einen Lamborghini?

Die Zielgruppe des Unternehmens sind Sportwagenliebhaber mit ausreichend finanziellem Background. Ein Beispiel dafür, wie viel Geld ein Lamborghini kosten kann, ist das Modell Veneno. Dieser hatte einen Preis von stattlichen drei Millionen Euro und galt 2013 weltweit als teuerstes Auto, das in Serie produziert wurde. Um seinen Absatz deutlich auszubauen und neue Zielgruppen zu erschließen, brachte das Unternehmen 2018 mit dem Urus erstmals ein SUV-Modell auf den Markt. Neben den bestehenden Sportwagenfans soll der Urus vor allem die Kunden ansprechen, welche bisher hochpreisige SUV-Modelle anderer Premiumhersteller kauften.

Legendäre Lamborghini-Modelle

Neben dem bereits erwähnten Countach und Veneno prägten noch weitere Modelle das Unternehmen und sind somit maßgeblich verantwortlich für das hohe Ansehen der Marke. Das meistverkaufteste Modell war der von 2003 bis 2013 produzierte Gallardo. Insgesamt wurden vom Gallardo 14.022 Exemplare verkauft. Da von 1963 bis 2013 insgesamt etwa 30.000 Lamborghinis verkauft wurden, ist der Erfolg des Gallardo noch höher einzuordnen.

Die Ikone der 90er Jahre war der von 1990 bis 2001 produzierte Lamborghini Diablo. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden machte der Diablo seinem Ruf als Supersportwagen alle Ehre.

Auch der Nachfolger des Diablo, der Lamborghini Murcielago setzte mit seinen Leistungsmerkmalen stärker, leichter, schneller neue Maßstäbe. Die Fledermaus (spanische Übersetzung von Murcielago) konnte eine Spitzengeschwindigkeit von 342 km/h erreichen und schaffte den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden. Zudem war der von 2001 bis 2010 produzierte Murcielago das erste Modell, welches unter der Muttergesellschaft Audi entwickelt wurde.

Die Designelemente Lamborghinis

Schon immer sind es die einzigartigen Designkonzepte der selbstbewussten Ingenieure, welche die Lamborghini-Modelle auszeichnen und für den hohen Wiedererkennungswert der Fahrzeuge sorgen. Neben den auffälligen Kanten und der klaren Linienführung sind es vor allem Sechsecke und Y-Elemente, welche die Designsprache Lamborghinis ausmachen. Ob im Innenraum oder beim Exterieur, von Beginn an prägen diese Elemente die Optik der einzelnen Lamborghini-Modelle.

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