Continental ContiEcoContact 5

Rollwiderstand und Abrieb reduziert beim ContiEcoContact 5

Die Arbeit der Entwicklungsingenieure beim ContiEcoContact 5 kommt einem Spagat gleich. Die Contact-Serie steht für sportliches Fahren, während sich Eco auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit bezieht.

Aber der Entwicklungsaufwand war nachweisbar erfolgreich, denn der Rollwiderstand konnte im Vergleich zum Vorgängermodell EcoContact 3 um rund 20 % reduziert werden, wobei zugleich der Abrieb optimiert wurde. Ebenfalls eine gute Entscheidung war es, die Schulter dieses Sommerreifens mit sehr schmalen, eng beieinander liegenden und durchlaufenden Rillen zu versehen.

Durch den geringen Abstand zueinander stützen sich die Profilrillen gegenseitig, was eine Verformung erheblich begrenzt und den Rollwiderstand merklich senkt. Deshalb verändert sich die Lauffläche im Fahrbetrieb kaum, was für eine gute Bodenhaftung und den geringeren Abrieb verantwortlich ist.

Innovative Materialien für bessere Performance

Continental hat der ohnehin komplexen Gummimischung beim ContiEcoContact 5 einen Schuss Silica gegönnt. Auch Siliciumoxid genannt, bringt dieser Stoff eine Reihe von Vorteilen mit sich. Die winzigen Silica-Teilchen verzahnen sich mit der Fahrbahnoberfläche. Durch diese Eigenschaft wird die Kraftübertragung des Reifens auf den Untergrund verbessert. Du wirst dies beim Anfahren bereits registrieren.

Zudem verkürzen sich Überholmanöver, denn auch die Beschleunigung ist verbessert. Das Gleiche gilt für die Bremskraftübertragung, was zu einem messbar kürzeren Anhalteweg führt. Überdies ist diesen Silica-Teilchen die Witterung quasi gleichgültig, denn dieses Prinzip funktioniert auf trockener sowie auf nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil von Silica ist, dass sich dieses zwar mit der Zeit abnutzt, aber gleichbleibend scharf sowie stabil bleibt.

Optimaler Geradeauslauf und verbesserte Kurvenstabilität beim Continental ContiEcoContact 5

Die Entwicklungsabteilung von Continental konnte mit der Verstärkung der Reifenwulst bei der Lenkkraftübertragung einen entscheidenden Erfolg verbuchen. Durch die festere Verbindung von Reifen und Felge wurde die Fahrstabilität allgemein verbessert.

Beim ContiEcoContact 5 unterstützen die optimal flexiblen Flanken des Sommerreifens die Kraftübertragung beim Lenken. Das hilft bei jeder Kurvenfahrt, auch wenn eine Kehre etwas flotter angegangen wird. Und es erhöht die Fahrsicherheit, denn starke Lenkbewegungen, beispielsweise bei einem Ausweichmanöver, werden präzise übertragen.

Unser Fazit lautet: Wenn du gerne einmal sportlich unterwegs bist, dabei aber trotzdem die Tanknadel nicht aus dem Auge lässt, kannst du unbesorgt diesen Reifen kaufen. Den günstigsten Lieferanten findest du ganz einfach und bequem online hier auf Revoka, deinem cleveren Vergleichsportal.

Für jeden sportlichen 

Fährst du gerne sportlich, achtest aber gleichzeitig auf Umweltfaktoren wie Abgasausstoß oder Kraftstoffverbrauch, dann eignet sich dieser Sommerreifen optimal für dich. Neben dem Rollwiderstand haben die Spezialisten bei Conti insbesondere an der Lenkstabilität und an der Bremskraftübertragung gearbeitet.

Mit gutem Umweltgewissen dynamisch fahren – der ContiEcoContact 5

In der Entwicklungsabteilung von Continental haben sich die Ingenieure das Vorgängermodell dieses Sommerreifens vorgenommen. Um den ContiEcoContact 3 weiter zu verbessern, stand speziell der Benzinverbrauch im Fokus. Dabei entstand mit dem ContiEcoContact 5 ein Sommerreifen, dessen Rollwiderstand im Vergleich zur Vorversion um 20 % reduziert werden konnte. Dieser Fortschritt wurde durch die eindeutig schmaleren Rillen erreicht, die im Schulterbereich umlaufend ins Profil eingearbeitet sind.

Die Ingenieure wandten dabei einen technischen Trick an: Die Rillen liegen so dicht beieinander, dass diese sich gegenseitig Halt geben. Damit ist die Verformung auf ein Minimum reduziert, wodurch der Abrieb und der Rollwiderstand dank der deutlich stabileren Lauffläche optimiert wurde. In der Folge ist der Kraftstoffverbrauch und somit auch die Abgasmenge reduziert, weshalb du umweltschonender fährst.

Optimiertes Bremsverhalten bei jeder Witterung

Der zweite Punkt, den die Entwicklungsingenieure beim Continental ContiEcoContact verbesserten, ist die Fahrsicherheit. Die neuartige Gummimischung mit dem Silica genannten Siliconiumoxid darin bewirkt eine messbar bessere Bremsleistung. Grund dafür sind die Silica-Teilchen, die sich wie kleine Zähne in der Fahrbahn verkrallen, ohne dabei stumpf zu werden.

Diese Verzahnung mit dem Untergrund ermöglicht dir mehr Fahrbahnhaftung und zugleich einen verbesserten Vortrieb mit geringerem Schlumpf. Das Resultat sind ein nachweisbar verkürzter Bremsweg, ein geringerer Abrieb und ein optimierter Kraftstoffverbrauch – bei trockener, aber auch bei nasser Fahrbahn.

Mehr Fahr- und Kurvenstabilität durch steiferen Wulst

Als Wulst bezeichnet man den Teil, der den Reifen mit der Felge verbindet. Die Faustregel dabei lautet, dass ein verstärkter Wulst immer die Fahrstabilität des Fahrzeugs erhöht, insbesondere im freien Geradeauslauf sowie bei Kurvenfahrten. Aber auch bei plötzlichen, starken Lenkmanövern spielt der Wulst eine entscheidende Rolle, denn ist dieser zu weich, beginnt der Reifen zu walken.

Deshalb wurden beim ContiEcoContact 5 verstärkende Elemente in die Reifenkonstruktion integriert. Dank der optimal flexiblen Seitenwand dieses Sommerreifens werden die Lenkkräfte auf die Fahrbahn übertragen, ohne dass der Reifen im regulären Fahrbetrieb radiert. Diese Eigenschaft unterstützt vor allem sportliche Fahrer, die so Kurven dynamisch meistern können.

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